






Az előző blogbejegyzésem alátámasztására szolgáljon ez a néhány kép:
Az alsó képen látható új LIEBHERR LTM-1250.1 típusú 250 tonnás Sydney-beli daru (új ára 4 millió ausztrál dollár, napi díja 8500 dollár) mindjárt az első munkáján tönkrement.
(A képeket alulról felfelé érdemes nézni.)
A géppel a kezelő ráállt egy 20 cm vastag födémre, amelyet a talpak alatt alátámasztottak 2 azaz kettő! darab zsalutámasszal.(Legfelső képen látható.) A gép öntömege 72 t, és max. 97 t ellensúlyt lehet rá felrakni. 10-20 t-ás paneleket kellett beemelniük. A képek alapján itt kb. 30 t ellensúly lehetett rajta, tehát az összesen kb. 110-120 t súly adott talpra eső részét akarták a 2 zsalutámasszal megtartani. (Egy ilyen támasz, ha jól tudom, talán 1-2 t-val terhelhető.) A daruzás irányába eső talpakra pedig teheremeléskor a súly nagyrésze ráterhelődik. Igaz, előtte már három hétig dolgozott ezen a munkaterületen egy másik daru, de szerintem azt is csak a csoda mentette meg a balesettől.
Mint a képeken látható, először az egyik talp alatt szakadt át a födém, majd kb. egy óra után a gép teljes hátulja beszakadt. Szerencsére személyi sérülés nem történt. A gépkezelő a baleset után egy idővel eltűnt. Azt sajnos egyelőre nem tudom, hogyan vették ki a lyukból a gépet.
Azt hiszem ez egy jó példa arra, mennyire fontos egy darukezelő nagymértékű szaktudása és a megfelelő gyakorlata, melyet logikusan először kisebb gépeken, kezdetben gyakorlott kezelő mellett dolgozva lehet csak megszerezni.
Magyar darus

Szevasz!
VálaszTörlésAnnak idején mint szakmabeli nagyon utána néztem ennek az esetnek (is).
A fent leírtakhoz kiegészítésnek:
ez volt az ötödik alkalom a panelek rakodására. Az előzőekben már 26 db.-ot helyeztek el.
A lukból egy 400-as és egy 225-ös segítségével vették ki.